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近日，記者從中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司獲悉，青藏鐵路西格段提質(zhì)工程全線信號系統(tǒng)改造施工已全部完成，目前已進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，為即將到來的“復(fù)興號”列車開上青藏鐵路奠定了基礎(chǔ)。

青藏鐵路西寧至格爾木段，東起西寧市，向西經(jīng)湟源、海晏，進(jìn)入剛察縣境內(nèi)后沿青海湖北緣過天峻縣、烏蘭縣、德令哈市至終點(diǎn)格爾木，全線長約830千米。西格段提質(zhì)工程主要是對既有的青藏線西格段線路、路基、橋梁、接觸網(wǎng)等病害進(jìn)行整治，對全線動(dòng)車停靠車站進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)和升級改造，以及對配套的通信、信號、電力及電氣化設(shè)施設(shè)備進(jìn)行施工改造。

據(jù)了解，自2022年7月工程開工建設(shè)以來， 中鐵一局各參建單位面對青藏高原高海拔、缺氧、低溫、施工環(huán)境惡劣、專業(yè)交叉作業(yè)等困難，積極應(yīng)對，科學(xué)籌劃，提前制定各項(xiàng)措施及預(yù)案，全體員工充分發(fā)揚(yáng)“挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)一流“的青藏鐵路精神，鏖戰(zhàn)雪域高原。僅用不到30天高效完成21個(gè)I級天窗點(diǎn)施工任務(wù)；2022年12月31日，順利完成全線車站站改施工任務(wù)；2023年5月31日，圓滿完成全線信號區(qū)間聯(lián)鎖改造任務(wù)，為青藏鐵路提質(zhì)增速貢獻(xiàn)一局力量。

“提質(zhì)改造工程完成后，將極大提升西寧至格爾木列車運(yùn)力，同時(shí)還可以增開更多列車，極大提升鐵路運(yùn)輸效率，便利沿線居民生活。”中鐵一局電務(wù)公司青藏鐵路西格提質(zhì)工程“四電”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人孫松濤說。

青藏鐵路西格提質(zhì)工程是落實(shí)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略部署，是提升青藏鐵路客運(yùn)服務(wù)功能的示范性工程，是加強(qiáng)青藏鐵路通道運(yùn)輸保障能力的戰(zhàn)略性工程，也是全面提高沿線居民出行質(zhì)量的重要民生工程，項(xiàng)目的實(shí)施將進(jìn)一步拓展“復(fù)興號”動(dòng)車組在青藏高原的服務(wù)范圍，擴(kuò)大鐵路運(yùn)輸有效供給，提升運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)，對完善青藏主軸大運(yùn)量通道客運(yùn)服務(wù)、促進(jìn)沿線資源開發(fā)和產(chǎn)業(yè)升級、推動(dòng)區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。（通訊員 劉陳）

信號箱盒配線

航拍青藏鐵路（西格段）